Если ранее пневматическая подвеска устанавливалась исключительно на грузовые автомобили, с целью повышения грузоподъемности, то сегодня практически все современные легковые транспортные средства, особенно эксклюзивные, оснащаются системой пневматической подвески. И это, безусловно, повышает комфорт и безопасность водителя и пассажиров во время езды. Пневмосистема как бы «съедает» все шумы, вибрации, скачки, когда автомобиль передвигается по плохому дорожному покрытию.
Содержание:
-
Что из себя представляет пневматическая подвеска?
-
Как долго служит пневматическая подвеска и как правильно за ней ухаживать?
-
Какой автомобиль с пневматической подвеской выбрать?
Электронная система пневматической подвески принимает информацию, касаемую качества дорожного полотна, стиля езды и скорости, обрабатывает ее и адаптирует автомобиль под определенные условия. Во время медленной езды дорожный просвет авто увеличивается, благодаря чему езда становится мягкой и плавной. На высоких скоростях дорожных просвет уменьшается, жесткость увеличивается, что позволяет лучше маневрировать и входить в повороты. Так или иначе, управлять автомобилем с пневмоподвеской — одно удовольствие.
Что из себя представляет пневматическая подвеска?
По сути, пневматическая подвеска — это подобная система гидравлической и пружинной подвески. Однако если в гидравлической и пружинной используются пружины и амортизаторы на основе масла, то пневмоподвеска сама по себе является амортизирующем элементов, который наполнен сжатым воздухом.
Однако чтобы вся система работала правильно, необходимы и другие компоненты, среди которых пневматические баллоны, воздушные магистрали, компрессор, датчики давления и управления, регулирующие клапаны, блок управления и другие мелкие комплектующие.
Как долго служит пневматическая подвеска и как правильно за ней ухаживать?
Сама по себе пневматическая подвеска достаточно надежная и устойчивая система. Однако как и любая деталь, она тоже может выйти из строя. Каждый элемент пневматической подвески связан с другим и работает в комбинации, именно поэтому важно регулярно проходить техобслуживание, дабы вовремя выявить проблемы.
Элементарно, переобувая машину с летней на зимнюю резину (и наоборот), проверяйте состояние подушек, воздушных магистралей, клапанов, компрессора и датчиков. Также важно проверять давление, имеющееся в контуре. Конечно, на данную процедуру нужно выделить время, так как диагностика пневмосистемы занимает несколько часов. Однако в будущем это позволит избежать серьезных поломок и крупных растрат на ремонт.
Если же во время движения вы чувствуете, что пневматическая подвеска работает не корректно, появились странные звуки, сбои в работе блока управления, то нужно как можно скорее посетить автомастерскую, чтобы выявить возможную неисправность. Очень важно устранять проблему вовремя, так как оттягивание ремонта увеличивает нагрузку на компрессор, который впоследствие ломается. А замена данного элемента продолжительная и дорогостоящая.
Какой автомобиль с пневматической подвеской выбрать?
Сегодня большинство производителей оснащают новые модели автомобилей пневматической подвеской. Наибольшее количество подвесок этого типа выпускают на рынке компании Citroen и Peugeot в классе стандарт или выше. Знаменитый кроссовер комфорт-класса Citroen C5 имеет прекрасную пневмоподвеску, которая создает комфортную и безопасную езду.
Другими магнатами в этой области являются немецкие автомобили, такие как Audi, Porsche, Volkswagen, BMW и, конечно же, Mercedes-Benz. Особой популярностью сегодня пользуется автомобиль Mercedes-Benz E-Class, так как пневмоподвеска для Mercedes-Benz E-Class относится к типу AIRMATIC, которая автоматически регулирует каждый из амортизаторов, приспосабливает их характеристики к дорожному полотну и стилю вождения. Mercedes-Benz E-Class с пневмоподвеской AIRMATIC дарит безусловное чувство безопасности и комфорта.
