Где находится датчик распредвала на ВАЗ 2114?

Где находится датчик распредвала на ВАЗ 2114?

В этой статье мы расскажем о месторасположении датчика распредвала, перечислим основные симптомы выхода его из строя, а также подскажем, как можно самостоятельно проверить эту деталь и произвести её замену.

ДПРВ ВАЗ 2114

Этот датчик необходим для того чтобы блок управления мог определить положение поршней и правильно скорректировать угол опережения зажигания. Датчик имеет электронное сообщение с ЭБУ. Чтобы определить, где находится датчик распредвала на ВАЗ 2114, необходимо осмотреть силовой агрегат в районе воздушного фильтра.

Где находится датчик распредвала на ВАЗ 2114?

Деталь устанавливается как на 8, так и на 16 клапанные двигатели. Главным отличием является количество валов газораспределительного механизма. Датчик распредвала на ВАЗ 2114 находится в верхней части двигателя рядом с воздушным фильтром.

ДПРВ ВАЗ 2114

Такое месторасположение обусловлено принципом действия датчика. В процессе работы двигателя внутреннего сгорания распределительный вал постоянно вращается. Принцип действия датчика фаз основан на электромагнитном поле.

На распределительном валу установлена специализированная шестерня. В одном месте она имеет пропуск двух зубьев.Шестерня распредвала

В момент совпадения контрольной точки с тем местом, где стоит датчик распредвала на ВАЗ 2114, поршень первого цилиндра располагается в ВМТ или НМТ. При этом на электронный блок управления поступает электрический сигнал. Так ЭБУ контролирует расположение поршней в определенный момент времени.

Симптомы неисправности

Владелец транспортного средства может самостоятельно определить выход из строя детали. Некорректная работа устройство приводит к ухудшению мощности двигателя и возникновению других признаков таких как:

  • Затрудненный пуск силового агрегата независимо от температуры его нагрева. При попытке запустить двигатель увеличивается время раскручивания маховика стартером.
  • Некорректная работа двигателя на холостом ходу. Отсутствие устойчивости, плавающие обороты. Электронный блок управления по причине отсутствие сведений не может правильно подобрать угол опережения зажигания. Автовладельцы отмечают отсутствие устойчивости в работе силового агрегата.
  • Ухудшение отклика на нажатие педали акселератора. Снижение динамических показателей автомобиля. Признак особенно заметен при переключении передач, наблюдается провал.
  • Самопроизвольная остановка силового агрегата на холостых оборотах.
  • Значительно увеличивается расход бензина. Некорректная работа газораспределительного механизма и отсутствие сведений, поступающих к блоку управления, приводят к невозможности правильного подбора топливовоздушной смеси.

При появлении вышеперечисленных признаков, следует проверить работоспособность ДПРВ и при необходимости заменить его. Особое внимание следует уделить проверке электропроводки.Проводка датчика распредвала ВАЗ 2114

В некоторых случаях причиной отсутствия сведений, передаваемых на блок управления, может стать обрыв провода или окисление разъемов.

Как проверить датчик фаз?


Проверить работоспособность детали автовладелец может самостоятельно. В первую очередь необходимо осмотреть деталь на предмет механических повреждений. Наличие трещин, сколов и т.д. свидетельствует о выходе устройства из строя.

Если внешняя часть ДПРВ не имеет видимых механических повреждений, необходимо демонтировать его с автомобиля и проверить его с помощью мультиметра.

Диагностические мероприятия выполняют в следующем порядке:

  • Демонтаж устройства. Для того чтобы снять деталь следует отсоединить штекер электрического разъема, открутить гайку крепления и снять деталь с места установки. Для демонтажа используют торцевой ключ или головку на 10.
  • На тестере устанавливают режим измерения постоянного напряжения. Для проведения измерений следует выбрать диапазон до 20 вольт.
  • Проводят замер напряжения на минусовом и плюсовом контактах электрического разъема. Для этого следует включить зажигание. При проверке на контактах должно быть напряжение.
  • Подключают плюсовой и минусовой контакт детали к бортовой сети. Напряжение, поступающее от аккумуляторной батареи, необходимо измерить. Нормой считается показатель 12-14 вольт.
  • Щупы тестера подсоединяют к плюсовому и сигнальному контакту. Для удобства можно использовать специализированные зажимы. После подключения детали напряжение на мультиметре должно быть не ниже 90% от поступающего с аккумуляторной батареи.
  • Подносят к рабочей части устройства металлическое изделие. При удержании металлической пластины показатель на дисплее тестера должен упасть до 0,4 в.

Если в ходе проведения диагностики удалось определить, что деталь рабочая, то следует проверить электрическую проводку на предмет целостности. При необходимости очистить окисления с контактных площадок разъемов. При отклонении показателей в процессе измерения потребуется замена изделия новой деталью.

Коды ошибок датчика фаз

Поломка устройства сопровождается включением сигнальной лампы Check Engine на приборной панели. При подключении сканера проявляются следующие ошибки:

  1. Р0340 – отсутствие сигнала. Датчик вышел из строя и не подаёт сигнал на электронный блок управления.

Код ошибки P0340

  1. Р0342 – низкий сигнал.
  2. Р0343 – импульс, поступающий на электронный блок управления, слишком высокий.

Замена датчика распредвала на 8 клапанном ВАЗ 2114


Для замены ДПРВ не требуется наличие специализированного оборудования или опыта в ремонте автомобилей. Работу сможет выполнить любой человек, имеющий минимальные технические знания. Замена осуществляется в следующей последовательности:

  • Отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

Аккумулятор

  • Отключить штекер электрического разъема датчика.

Штекер датчика распредвала

  • Открутить крепёжный элемент.

Снятие датчика распредвала ВАЗ 2114

  • Демонтировать изделие с посадочного места.

Снятие датчика распредвала ВАЗ 2114

Установка новой детали осуществляется в обратной последовательности. После монтажа необходимо запустить двигатель и проверить работоспособность датчика фаз.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: