crossorigin="anonymous"> ВАЗ 2114: Где находится предохранитель центрального замка?

Где находится предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114?

Где находится предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114?

Центральный замок является полезной и удобной опцией в любом автомобиле, поэтому отказ работы этой системы часто становится серьезной неприятностью. В большинстве машин модели 2114 опция центрального замка устанавливалась с завода. Со временем система начинает работать некорректно, что проявляется в редком срабатывания замков дверей либо полным отказом. Одна из причин отказа работы системы ЦЗ – сгоревший предохранитель центрального замка ВАЗ 2114. В статье рассмотрим основные места размещения предохранителя, а также разберем другие причины неисправности ЦЗ в «четырке».

Полезное видео:

Где находится предохранитель центрального замка ВАЗ 2114?

Любой владелец отечественного автомобиля знает, что со временем в каждую машину марки «ВАЗ» приходится вносить свои доработки, поэтому в ходе поиска причин неисправности ТЗ возникает вопрос, где же находится нужный предохранитель.
В монтажном блоке, размещенном под капотом машины данного предохранителя нет, т.к. при подключении системы центрального замка защитный элемент удобнее оборудовать в следующих местах:
предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114

  • С правой стороны под панелью около ног водителя. Т.к. блок управления ЦЗ расположен внутри панели – нужный предохранитель часто внедрен в проводку и жгуты около этого блока. В редких случаях пред находится под ковролином;
    предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114

Важно! Стоит учитывать, что предохранитель может выглядеть не как стандартная плоская фишка, а как цилиндр. На фото указан заводской вариант предохранителя центрального замка, найти который можно в скрутке проводов под панелью.

предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114

  • Под панелью со стороны пассажира предохранитель размещается реже. При проведении работы по оборудованию сигнализации некоторые мастера меняют заводское расположение защитного элемента, поэтому нужный предохранитель следует искать около свежих скруток проводов.

В подкапотном пространстве предохранители размещаются редко (за исключением монтажного блока), поэтому поиск детали следует сосредоточить в салоне под панелью. Определив, где находится предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114, провести его замену можно за считанные минуты.

Полезно: Подключение сигнализации к центрального замку на ВАЗ 2114

Отталкиваясь от того, где расположен предохранитель ЦЗ на ВАЗ 2114 можно начинать поиск неисправности системы. Замыкание дверей – важная составляющая безопасности машины, поэтому при наличии сбоев в работе замков следует провести проверку всех элементов системы. В заводской вариант включены следующие элементы: приводы в дверях, проводка, блок центрального замка. Выход из строя любого из этих компонентов ведет к сбоям в работе системы.

Другие причины отказа ЦЗ

Диагностика – ключевой момент в определении точной причины неисправности. При наличии звука закрывания двери и при несрабатыванию замков следует провести следующую процедуру:

  • Открутите «солдатики» закрытия дверей;
    предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114
  • Повторите попытку закрытия дверей с ключа или брелока;
  • При нормальном закрытии замените родные «солдатики» на кнопки блокировки дверей меньшего диаметра.

Выход из строя блока ЦЗ рассматривать следует в последнюю очередь, т.к. этот элемент довольно надежный и выходит из строя в крайне редких случаях.
Рассмотрим еще пару неочевидных причин отказа работы системы центрального замка:

  • Замерзание моторчика в дверях. Пониженная температура влияет на работу многих систем автомобиля, в т.ч. и ЦЗ. Сушка и отогрев места крепления моторчиков замков позволяет исправить проблему;
  • Разрыв проводов – не основная, но одна из причин выхода из строя центрального замка;
    предохранитель центрального замка на ВАЗ 2114
  • Повреждение активатора ЦЗ. На центральном приводе системы располагается активатор, который является связующим звеном между приводами и основным блоком системы. Его повреждение ведет к отказу работы конструкции в целом.

Понимание принципа работы системы позволит точнее и быстрее определять источник проблемы:

  • Привод в водительской двери – ключевой элемент, управляющий остальными замками в дверях. Также электропривод водительской двери подает сигнал на основной блок ЦЗ;
  • При воздействии на «солдатик» водительской двери происходит замыкание контакта и сигнал передает на остальные двери машины. Такой принцип и позволяет одному замку управлять закрытием и открытием других дверей автомобиля.

В автомобилях 2-го поколения «Самары» используется один и тот же тип приводов ЦЗ, поэтому данная статья будет полезна для многих владельцев отечественных автомобилей. При наличии опции ЦЗ управление дверями происходит с помощью брелока. Рекомендуем иметь при себе запасной ключ для открытия дверей через личинку вручную. При отсутствии такого ключа в случае разрядки АКБ или поломки системы попасть в салон авто будет сложно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: