Схема топливной системы ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов)

Схема топливной системы ВАЗ 2114

Из этой статьи начинающие владельцы узнают, как выглядит схема топливной системы ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов, из каких узлов и элементов она состоит, с какими проблемами сталкиваются автовладельцы, эксплуатирующие инжекторные автомобили.

Схема топливной системы

На рисунке изображена схема топливной системы ВАЗ 2114 инжектор.
Схема топливной системы ВАЗ 2114

Топливная система ВАЗ 2114 – это комплекс узлов, обеспечивающих образование топливно-воздушной смеси и его подачу в камеры внутреннего сгорания. Бензин из бензобака (18) откачивается электрическим бензонасосом (19), смонтированным на корпусе бензобака. Затем топливо проходит через топливный фильтр (17), и далее по трубке, подающей топливо (21) проникает в регулятор давления топлива (5), и затем к рампе (3) с форсунками (1).

Рампа оснащена механическим клапаном, регулирующим давления горючего (5), и удерживающим заданное давление. Форсунки открываются двигателем по команде, подаваемой бортовым компьютером автомобиля, и бензин, смешанный с воздухом, из рампы попадает в камеру сгорания. Воздух для образования топливно-воздушной смеси проходит через воздушный фильтр и дроссельную заслонку (8), открытие и закрытие которой управляется педалью газа.

Составляющие компоненты топливной системы

Система подачи топлива представляет собой совокупность узлов и элементов, слаженная работа которых обеспечивает работу ДВС и всего автомобиля.

Бензобак

Бензобак, бак для топлива – емкость, куда заливается бензин. Емкость связана с двигателем посредством топливопроводов и шлангов. Его объем составляет 43 литра. Этого количества бензина хватает на 550 км пробега.
Через специальную горловину топливо заливают, по мере его расхода. Горловина представляет собой отдельный узел, который присоединяется к патрубку бензобака и крепится специальным хомутом. Она выходит в заднее крыло со стороны переднего пассажирского сиденья. Такое размещение бензобака и горловины объясняется безопасностью транспортного средства.
Бензобак ВАЗ 2114Бензобак подлежит замене, если получает аварийные пробои, или стенки бака разрушаются вследствие коррозии настолько, что их нельзя заделать или заварить, и это приводит к вытеканию бензина. Небольшие протечки горючего устраняются ремонтными мероприятиями. В случае протечки шлангов на патрубках, течь устраняют, зажимая хомуты или меняя протекающие шланги.

Топливный насос

Топливный насос – это погружной насос, помещенный в люк бензобака. На верхней картинке бензобак изображен вместе с вмонтированным насосом.Бензонасос в сборе ВАЗ 2114
А вот так бензонасос выглядит отдельно:
Бензонасос ВАЗ 2114 в разобранном видеСниженное давление в рампе служит причиной для его замены. Цена нового насоса составляет 700 рублей отечественный и до 2200 рублей за импортный.

Топливный фильтр

Топливный фильтр – очистное приспособление, через которое бензин проходит очистку, прежде чем оказаться в рампе. Это очистное устройство располагается под днищем транспортного средства, около выхлопной трубы. Поэтому для замены этого узла необходимо заезжать на яму, или поднимать автомобиль на эстакаду.
На рисунке показан новый топливный фильтр для ВАЗ 2114:Топливный фильтр ВАЗ 2114
Инжекторные двигатели весьма требовательны к качеству топлива, поэтому выбирать фильтр на ВАЗ-2114 следует с давлением 3-5 баррелей и пропускной способностью не более 5 микрон.
Топливный фильтр относится к расходным узлам автомобиля. Его необходимо менять по мере заполнения твердыми частицами. Когда фильтр становится неспособным выполнять свою задачу, возрастает расход горючего, двигатель теряет в мощности, или начинает произвольно глохнуть.

Топливная рампа

Приспособление, выполняющее функцию распределителя. В рампе устанавливается требуемое давление и топливо направляется по форсункам. Конструктивно рампа представляет собой металлическую трубчатую планку, разделенную внутри на две секции, разъединенные пружинящей диафрагмой. Через одну секцию под заданным давлением подается топливо, а через другую закачивается воздух, который здесь же смешивается с бензином, превращаясь в топливно-воздушную смесь, подаваемую через форсунки в камеры сгорания.
На фото рампа, приобретенная в магазине.
Топливная рампа ВАЗ 2114А на следующем снимке работающее приспособление, установленное в автомобиле.
Топливная рампа ВАЗ 2114

Форсунки

Форсунка – это миниатюрный клапан с электромагнитным управлением и распылителем, через который бензин вспрыскивается под заданным давлением в камеру ВС. Число форсунок совпадает с количеством камер в ДВС. Электромагнитные клапаны для вспрыска — это один из самых капризных элементов топливной системы. Они часто засоряются и нуждаются в регулярной прочистке. Другим распространенным дефектом форсунок является замыкание, и тогда их меняют на новые.
На рисунке продемонстрирована схема устройства форсунки.
Схема работы форсунки ВАЗ 2114

Система трубопроводов и шлангов

Топливо из бензобака подается к двигателю по магистрали представляющей систему из стальных трубопроводов и гибких шлангов. Система подачи топлива делится на прямую и обратную. По трубкам, выполняющим обратную подачу, излишки горючего возвращаются в бензобак.
Основным дефектом топливной магистрали служат протечки бензина из-за разрушения трубопроводов, неплотного зажима шлангов хомутами.

Блок утилизации отходов (адсорбер)

Иначе этот узел называется камерой утилизации паров бензина. Его установка была предписана стандартом экологической безопасности ЕВРО-3. Камера представляет собой адсорбер с активированным углем, на который возлагается задача – поглощать пары бензина.
Адсорбер соединяется с дросселем, из которого он поглощает испарения.
Адсорбер ВАЗ 2114
Камера представляет собой комплекс следующих деталей и узлов:

  • Непосредственно адсорбер состоящих из активированного угля;
  • Клапан продувки. Неисправность этого механизма влияет на давление в системе, так как, если он не откроется и не выпустит пары, они будут скапливаться;
  • Гравитационный клапан включается в работу при критических ситуациях, когда возникает опасность перетекания бензина через горловину;
  • Сепаратор паров возвращает собранные пары бензина в топливный бак;
  • Соединительные трубки паропровода связывают элементы агрегата в цельную систему;
  • Клапана, адсорбера;
  • Трубка сброса топлива;
  • Дополнительные шланги.

На рисунке показана схема узлов адсорбера, одного из элементов топливной системы ВАЗ 2114.
Схема топливной системы ВАЗ 2114

Как продлить строк топливной системы?

В заключение позвольте дать вам несколько проверенных советов, которые помогут эксплуатировать топливную систему с минимальными поломками и отказами:

  1. Заправляйте только качественный бензин на проверенных заправках.
  2. Вовремя меняйте топливные и воздушные фильтры.
  3. Избегайте езды с полупустым бензобаком, особенно в холодное время года.

Прислушивайтесь к работе двигателя, вовремя проводите профилактические мероприятия, и тогда не только топливная система, но и двигатель, и сам автомобиль прослужит не один год.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: