ВАЗ 2114: распиновка приборной панели – красная и белая колодка (VDO, Счётмаш)

Ваз 2114: распиновка приборной панели

Многие владельцы отечественных автомобилей самостоятельно занимаются ремонтом и тюнингом. При необходимости ремонта или замены электрооборудования им нужно знать, куда подключается тот или иной провод либо разъём. Для этого существует распиновка приборной панели ВАЗ 2114 с подробным описанием их местонахождения.

Стоит отметить, что на эту машину в разное время ставились приборки VDO и Счётмаш, имеющие некоторые отличия. В нашей статье представлена распиновка приборки ВАЗ 2114 для обоих вариантов панелей с указанием назначения всех колодок, проводов и разъёмов.

VDO

Приборная панель VDO ВАЗ 2114

Комбинация приборов от компании VDO является более современной. Она имеет стильную светодиодную подсветку, а также некоторые отличия в подключении тех или иных разъёмов от предыдущей версии. Такие приборки ставились, как на заводе на последние машины этой модели, так и нередко самостоятельно устанавливаются автовладельцами. Например, некоторые водители ставят панель от Lada Kalina.

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 в данном случае выглядит так:

  1. розово-белый вход – к электрическому усилителю руля (если установлен самостоятельно);
  2. голубой с белым – к сигнализатору «аварийки»;
  3. серо-голубой – ведёт к датчику давления масла;
  4. коричнево-голубой – к выключателю ручника;
  5. голубой с жёлтым – ведёт к блоку управления иммобилайзера (на 2114 не используется);
  6. чёрный – к блоку, управляющему подушкой безопасности (на «четырнадцатой» не применяется);
  7. жёлтый – к выключателю освещения (наружного);
  8. голубой – ведёт к правому указателю поворота;
  9. чёрно-голубой – к левому поворотнику;
  10. бело-голубой – к электронному блоку управления;
  11. к датчику, показывающему степень износа тормозных колодок (на этой модели ВАЗ не устанавливается);
  12. к датчику ремней безопасности;
  13. чёрный – ведёт к блоку, управляющему антипробуксовочной системой (на «четырке» не установлена);
  14. красно-голубой – клавиша «RESET» на подрулевом переключателе;
  15. голубой с розовым – к датчику уровня тормозной жидкости;
  16. чёрный – к АБС (на ВАЗ 2114 её нет);
  17. зелёный – ведёт к выключателю дальнего света;
  18. белый – идёт к регулятору освещения панели приборов;
  19. коричневый – масса приборки;
  20. бело-красный – клемма 30;
  21. оранжевый – клемма 15;
  22. красно-жёлтый – к датчику, показывающему расход топлива;
  23. оранжево-белый – клавиша МК «Вперёд»;
  24. бело-чёрный – клавиша МК «Назад»;
  25. чёрно- белый – датчик наружной температуры (-);
  26. жёлто-зелёный – датчик наружной температуры (+);
  27. розовый  – к датчику уровня топлива;
  28. серый – ведёт к датчику скорости;
  29. зелёно-белый – к датчику уровня охлаждающей жидкости;
  30. коричнево-красный – к тахометру (низковольтный);
  31. служебный (для диагностики панели);
  32. клемма L реле – регулятора на генераторе.

Поскольку такая приборка применяется и на «Лада Калина», оснащённой более современным оборудованием, некоторые входы при установке на 2114 останутся свободными, так как у этого авто такого оснащения нет (если, конечно, не устанавливалось дополнительно самим владельцем).

Счётмаш

Панель приборов «Счётмаш» ставилась на «четырнадцатую» с первых дней выпуска. Впоследствии на автомобиль стали устанавливать приборки VDO. Но и среди машин последних лет иногда встречаются авто с этой панелью.

Для этой приборки распинковка щитка приборов ВАЗ 2114 такова:

Распиновка СчетмашКолодки приборной панели ВАЗ 2114

Для белой колодки (X1):

  • 1 чёрный – масса на корпус;
  • 2 пурпурно – коричневый – к тахометру (вход с ЭБУ, низковольтный);
  • 3 жёлтый – тахометр (вход с модуля зажигания, высоковольтный);
  • 4 пурпурно – белый – предохранитель F3;
  • 5 бело-зелёный – датчик уровня антифриза;
  • 6 коричневый – предохранитель F10;
  • 7 резервный;
  • 8 пурпурно – белый – Check Engine;
  • 9 розово – чёрный – к электронному блоку управления;
  • 10 оранжевый – датчик, показывающий уровень бензина;
  • 11 коричнево-голубой – к ручному тормозу;
  • 12 бело-коричневый – к выходу D на генераторе;
  • 13 сине-голубой – датчик уровня моторного масла.

Для красной фишки (X2):

  • 1 пурпурно-голубой — к датчику температуры воздуха за бортом;
  • 2 оранжевый — предохранитель F16;
  • 3 чёрный — масса на корпус;
  • 4 белый — освещение приборной панели;
  • 5 голубой — к правому указателю поворота;
  • 6 чёрно-голубой — к указателю левого поворота;
  • 7 розово-голубой — датчик уровня тормозной жидкости;
  • 8 коричневый — ведёт к бортовму компьютеру;
  • 9 жёлто-серый — датчик, показывающий скорость;
  • 10 розовый — датчик уровня топлива;
  • 11 чёрно-зелёный — предохранитель F14;
  • 12 – к аварийной сигнализации;
  • 13 пурпурный — клемма 50 на замке зажигания.

Как видно из описания, расположение тех или иных разъёмов у приборных панелей немного отличается. При замене приборки на более современную или наоборот у автомобилиста могут возникнуть некоторые сложности с подключением. Поэтому при отсутствии опыта в автоэлектрике лучше доверить такой тюнинг специалистам.

Видео: Разборка и сборка приборной панели ВАЗ 2114

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: