В России появился новый компактный кроссовер Omoda C5, предназначенный в первую очередь для молодежной аудитории. Помимо футуристического дизайна, новинка получила и технологическое оснащение, но не все готовы за него переплачивать. Китайский автопром выходит на принципиально новый этап развития — это уже не просто качественные копии известных марок, не просто качественные машины, а ультрасовременные автомобили со своим собственным лицом и отличным оснащением. Кроссовер C5 – первый на российском рынке автомобиль китайского бренда OMODA, принадлежащего компании Chery. Он выпущен специально для продажи в РФ и Казахстане. Купить omodo по выгодным ценам.
В базовое оснащение модели, помимо прочего, входят 18-дюймовые литые диски, светодиодные передние дневные ходовые огни и задние фонари, камера заднего вида и задние датчики парковки, комплекс систем безопасности, включая стабилизацию курсовой устойчивости и антиблокировочную тормозную систему, четыре подушки безопасности, датчик света и система освещения с автоматическим отключением (Follow me home), двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя.
Основные показатели
- Первый – полуторалитровый атмосферный двигатель, который поставляется только для базовой комплектации автомобиля. Агрегат развивает 113 л.с. и 138 Нм крутящего момента. За ним следует вариатор CVT18. Такая комбинация помогает седану достигать сотни за 13,2 секунды. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Расход топлива смешанный – 7,3 литра. Заправляться можно 92-м бензином.
- Другой вариант — турбомотор того же объема, который выдает уже 147 л.с. и 210 Нм (Хихем). Работает в паре с вариатором CVT25. Разгон до 100 занимает 9,7 секунды, а максимальная скорость достигает 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,9 литра. Этот двигатель также может работать на бензине с октановым числом 92.
Все версии будут иметь только передний привод. Подвеска: передняя — независимая McPherson, задняя — полузависимая рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
OMODA S5 построен на модульной архитектуре M1X (Em1X) и по размерам аналогичен Kia Cerato: размеры седана составляют 4644 мм в длину, 1814 мм в ширину и 1493 мм в высоту. Колесная база составляет 2650 мм, а дорожный просвет – 121 мм. Объем багажника составляет 482 литра.
В базовой комплектации автомобиль имеет:
- система стабилизации;
- 18-дюймовые легкосплавные диски;
- обогрев лобового стекла, зеркал, руля;
- бесключевой доступ;
- отдельная система климат-контроля;
- функция дистанционного запуска двигателя кнопкой;
- камера заднего вида;
- электромеханический ручник;
- задние датчики парковки;
- круиз-контроль;
- четыре подушки безопасности.
Параметры
Их три: Life, Tech и Ultra.
Базовый Life оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, электрорегулируемыми боковыми зеркалами, 10,25-дюймовой приборной панелью и мультимедийной системой, аудиосистемой с шестью динамиками и амбиентным освещением салона.
Боковые зеркала и передние сиденья имеют подогрев, а также имеется дистанционный запуск двигателя.
Анонсированы фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности.
Задние датчики парковки, круговой обзор, круиз-контроль и функция выбора режима движения призваны помогать водителю на дороге.
Модификация Tech получила 17-дюймовые колеса, датчик дождя и климат-контроль с функцией ионизации воздуха. Расширен «Зимний пакет»: теперь есть подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя.
OMODA S5 в максимальной комплектации Ultra оснащалась богатым набором систем безопасности, включая мониторинг слепых зон, систему помощи при смене полосы движения, функцию автоматического торможения, ассистент удержания в полосе, предупреждение о перекрестном столкновении спереди и сзади.
