Содержание:
Генератор в любом автомобиле является весьма важным компонентом, ведь от него зависит как заряд аккумулятора, так и работа бортовых электроприборов. Другое дело, что в ВАЗ 2114 генератор является достаточно капризным и часто выходит из строя. Причём поломки могут быть совершенно разными. Поэтому в данном материале мы поговорим о том, как осуществляется замена генератора в ВАЗ 2114 или отдельных его компонентов. Но сначала следует рассмотреть его устройство и наиболее частые «болячки».
Как устроен генератор на ВАЗ 2114
Генератор в автомобиле – это сложное устройство, которое состоит из отдельных (и крайне важных) компонентов. Необходимо понять устройство генератора для того, чтобы можно было правильно осуществить его ремонт в случае появления неисправностей.
Устройство генератора:
- Щёткодержатель с регулятором напряжения;
- Статор;
- Ротор;
- Вентилятор со шкивом;
- Дистанционное кольцо;
- Втулки;
- Подшипники.
Статор и генерирующий блок вырабатывают трёхфазный блок переменного типа. Диодный мост, состоящий из 6 диодов, меняет его на постоянный, в результате чего заряжается аккумулятор автомобиля. Работа генератора обеспечивается за счёт вращения коленвала. Сам компонент располагается под капотом в передней части, поэтому достать его в случае необходимости не составляет труда.
Виды механических поломок
Чаще всего в этом компоненте выходит из строя механика. К механическим повреждениям можно отнести износ подшипников, искривление шкива (если погнуло не сильно, устройство будет работать со свистом ремня), выход из строя креплений и так далее.
Если имеют место механические повреждения генератора, то на них могут указывать следующие признаки:
- Неестественные шумы при рабочем генераторе;
- Сильное падение уровня напряжения;
- Автомобиль едет быстрее, потом резко замедляется при нажатии на педаль газа с одинаковым усилием.
Если такое случилось, то компонент требует ремонта. А для этого потребуется знать, как производится замена генератора в ВАЗ 2114 8 клапанов (если ремонт вовсе невозможен). Вообще, генератор предлагают менять практически во всех случаях, поскольку после ремонта он долго не проходит: обязательно появится какая-либо другая проблема.
Виды электрических неисправностей
С высокой долей вероятности, появление проблем электрического типа приводит к полной замене генератора, так как ремонтировать зачастую нечего.
К неисправностям электрического типа можно отнести такие проблемы, как:
- Перегорел предохранитель или контакты. Осуществить замену — минутное дело. С контактами дела обстоят иначе.
- Износились щетки. Поменять можно самостоятельно, покупать новое устройство не нужно.
- Вышло из строя реле регулятора. Отремонтировать можно самостоятельно или обратиться к мастерам.
- Поломка диодного моста. Ремонту не подлежит, только замена. Для этого нужно разбирать генератор, без опыта лучше не производить подобные работы, следует отдать мастерам.
- Обрыв в цепи статора или ротора, возникший из-за замыкания. Ремонтировать дороже, чем приобрести новый электроузел.
Существуют также определённые признаки, по которым можно диагностировать неполадки в генераторе по электрической части.
Они выглядят так:
- Индикатор аккумулятора на приборной панели не гаснет после запуска силового агрегата или моргает.
- Запах горелых проводов из-под капота (серьезная проблема, которая может быть не связана с электрогенератором).
- Появление искр в корпусе.
- Падение вольтажа.
- Постоянный перезаряд АКБ.
- Фары отрегулированы, светят тускло, при включении других источников электропотребления почти не горят.
Замена щёток генератора
Необходимо знать, как правильно осуществляется замена щеток генератора в ВАЗ 2114, поскольку эти элементы чаще всего выходят из строя. Для этого есть определённый алгоритм. Если имеется определённый опыт, то процедура не займёт много времени. Не забудьте перед проведением данной процедуры снять минусовую клемму с аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность при выполнении работ.
Процесс замены щёток:
- Отключите проводку от генератора.
- Снимите колпачок с плюсовых проводов, отверните гайку, которая его фиксирует, уберите с блока.
- Демонтируйте кожух из пластика, предварительно отсоединив фиксаторы.
- Отключите фиксатор регулятора напряжения, а также колодку проводов.
- Замените щётки и произведите сборку в обратной последовательности.
Износ щёток проверяется следующим образом: нужно проверить степень износа длины стержня (его длина может составлять менее 0.5 мм). Если с ним и с самими щётками всё в порядке, то менять ничего не требуется. Значит, проблема совсем в другом. Чаще всего причиной отсутствия заряда является не работающий регулятор напряжения.
Замена самого генератора
Замена генератора в ВАЗ 2114 инжектор производится по определённому алгоритму. Но сначала потребуется обзавестись необходимым инструментом. Для выполнения процедуры понадобятся: ключи на 10, 13, 17 и 19 (накидные или рожковые), торцовый ключ на 15, монтировка, ненужная тряпка, новый генератор. После того, как все необходимые инструменты собраны, можно приступать к самой процедуре.
Замена генератора в ВАЗ 2114:
- Сначала в обязательном порядке необходимо снять минусовую клемму с АКБ. При этом удобнее, чтобы машина была на подъёмнике или над смотровой ямой.
- После этого необходимо будет снять защиту картера.
- Затем ослабьте натяжной механизм приводного ремня.
- Отсоедините верхний и нижний болты крепления генераторной установки. Далее открутите крепления кондиционерного компрессора
- Демонтируйте ремень привода.
- Извлеките и повесьте на трубки компрессор кондиционера.
- Докрутите болты, держащие генератор, и отсоедините клеммы от установки.
- После этого извлеките генераторную установку и демонтируйте её.
- Протрите всё от грязи и затем установите новую деталь.
- После этого останется только выполнить сборку в обратном порядке.
Учтите, что в большинстве случаев после проведения этой процедуры требуется замена ремня генератора в ВАЗ 2114 на новый, так как старый уже имеет некоторые признаки растяжения (даже если он был установлен относительно недавно). Также важно правильно отрегулировать натяжение ремня генератора. В противном случае, он не будет нормально функционировать и аккумулятор не будет заряжаться.
Заключение
Теперь вы знаете все о том, как осуществляется замена генератора в ВАЗ 2114 своими руками или отдельных его компонентов. Если выполнять все действия в соответствии с предложенными инструкциями, то никаких проблем в процессе замены возникнуть не должно.
