Сапун двигателя Ваз 2114, как правильно почистить

сапун ваз 2114 8

Современные автомобили имеют специальные системы, которые существенно повышают уровень безопасности авто во время повседневной эксплуатации. Такими системами оснащаются в том числе отечественные автомобили. Одной из таких систем безопасности является сапун в ВАЗ 2114. В этом материале мы рассмотрим основные особенности этого компонента, а также расскажем о том, как производить его очистку.

Что такое сапун

Сапун – это клапан со специальной конструкцией, который служит для регулировки давления внутри механизмов. Чаще всего такие клапаны устанавливают в редукторы, коробку передач, голову двигателя. В общем, во все те места, где наблюдается постоянное трение механизмов и в результате существенное повышение давления в замкнутой камере. Клапан имеет свойство пропускать воздух только в одну сторону, благодаря своей конструкции.

сапун ваз 2114

Такой клапан уже давно является неотъемлемым компонентом любого автомобиля. Поэтому удивляться тому, что есть сапун в ВАЗ 2114 инжектор не стоит. Даже отечественные автомобили оснащаются им с незапамятных времён. Другое дело, что этот компонент требует профилактики и своевременной замены, иначе последствия для механики могут быть самыми печальными. Однако теперь стоит подробнее остановиться на его принципе работы.

Как работает сапун

В основе данного компонента находится небольшой резьбовой штуцер со сквозным отверстием, вкручиваемый в корпус того или иного автомобильного узла или механизма. Сверху штуцер закрыт подвижным (способным при нажатии слегка вертикально перемещаться и вращаться) колпачком-стаканчиком. А под колпачком торец штуцера закрыт резиновым диском. Если нужно спустить избыточное давление, резиновый диск приподнимается и выпускает «пар».

принцип работы

Интересно, что для активации сбора давления требуется всего лишь небольшая разница между атмосферным давлением и показателями в корпусе механизма, поскольку резиновый диск едва держится. В то же время он является превосходной защитой от попадания внутрь механизма воды и грязи, поскольку открывается клапан только в одну сторону. Именно так работает клапан сапуна в ВАЗ 2114. Теперь несколько слов о профилактике и очистке.

Процесс чистки сапуна в ВАЗ 2114

При длительной эксплуатации сапун в ВАЗ 2114 8 имеет свойство забиваться. В этом случае сброс избыточного давления не происходит. Поэтому данный компонент нужно время от времени чистить. Особую опасность представляет засор детали, которая находится на двигателе автомобиля. Поэтому ее нужно чистить в первую очередь. Для этого нужно снимать крышку поршневого блока и чистить её полностью. Рассмотрим процедуру подробнее.

Что понадобится для очистки:

  • Герметик ABRO;
  • Карбюраторный очиститель ABRO;
  • Прокладка

Процесс очистки клапана сброса давления двигателя в ВАЗ 2114:

  • Открутите планку крепления газового троса.

откручиваем крепления троса

  • Далее нужно в ВАЗ 2114 открутить патрубок сапуна, идущий от клапанной крышки.

открутить патрубок

  • Отверните все болты из крышки и извлеките резиновые уплотнители.

снимаем уплотнители

  • Полностью разберите крышку распредвала.

разбираем крышку распредвала

разобранная деталь

  • Очистите крышку крепления сеток.

Очистите крышку крепления сеток

очищенная деталь

  • Почистите клапанную крышку.

очистка крышки

этап 1

этап 2

  • Верните на место резиновую прокладку, а затем нанесите на крышку герметик.

наносим на крышку герметик

герметик на детали

  • Наденьте крышку обратно.

установка крышки на место

  • Прикрутите все болты, не забудьте установить на место шланг сапуна в ВАЗ 2114.

прикручиваем болты

После этой процедуры клапан должен работать исправно. Если же резиновое кольцо уплотнителя в плачевном состоянии, то его лучше заменить, иначе с эксплуатацией автомобиля могут возникнуть серьёзные проблемы. Стоит заметить, что очистка клапана сброса давления двигателя наиболее сложная. В других местах этот компонент чистится гораздо проще.

Заключение

Теперь вы знаете, где находится сапун в ВАЗ 2114, как до него добраться, как его почистить и зачем вообще это нужно делать. Интересно, что такой небольшой и с первого взгляда незначительный компонент может вызвать серьёзные проблемы с автомобилем в случае неисправности. Так что лучше регулярно проводить профилактику.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector