Содержание:
- 1 Для чего нужна свеча зажигания в автомобиле
- 2 Особенности и конструкция свечи зажигания ВАЗ-2114
- 3 Зазор на свечах
- 4 Как проверить искру на свече
- 5 Когда менять свечи зажигания, признаки неисправности
- 6 Пошаговая замена свечей зажигания на автомобиле ВАЗ 2114 своими руками
- 7 Какие свечи на ВАЗ-2114 лучше: производители
- 8 Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле
Для владельцев автомобилей ВАЗ актуальна информация, какие свечи 2114 ставить, из-за большого выбора изделий на рынке. Производители выпускают все новые виды товаров. Для того чтобы машина работала стабильно, не троила и не теряла мощности необходимо тщательно подбирать детали для замены. Также важно вовремя менять старые элементы на новые до того, как они станут причиной неисправности двигателя.
Для чего нужна свеча зажигания в автомобиле
Найти среди множества предложений надежные свечи поможет знание того, как они устроены и как работают. Деталь является важным элементом зажигания ДВС. Она образует искру для воспламенения смеси бензина и воздуха.
Искра возникает под действием электрического тока. Электричество, создаваемое катушкой, проходит по проводам, попадает на контактную группу. В силовом агрегате ваз 2114 установлены 4 элемента зажигания, к каждому из которых подключен отдельный провод. Автолюбители называют такие провода «бронепроводами».
Особенности и конструкция свечи зажигания ВАЗ-2114
Существует несколько видов деталей — с одним или несколькими контактами, с электродами из различных материалов, разных размеров. Не менее важен шаг резьбы. По этой причине для правильного выбора нужно знать параметры оригинальных деталей, такие как:
- Количество контактов — 1;
- электрод — никель;
- Величина зазора — 1 мм;
- Калильное число — 17;
- Типоразмер резьбы — М14х1,25/19.
Также хорошо узнать, сколько стоят наборы разных брендов.
Материал электрода и количество контактов не играют определяющей роли при выборе. Конструктивно свеча состоит из корпуса, контактного стержня с наконечником, резистора, центрального электрода, уплотнительной и теплопроводящей шайбы, рабочей камеры и бокового контакта.
Бронепровод подает ток на центральный электрод через наконечник свечи зажигания ваз 2114, который является катодом. Боковой электрод является отрицательным, что становится причиной возникновения высоковольтной дуги.
Искра поджигает топливную смесь, приводя механизм двигателя в движение. В зависимости от того, какой зазор свечей зажигания 2114 установлен, дуга может проходить через электроды каждый раз, либо с перебоями.
Зазор на свечах
Конструкторы двигателей заранее предусматривают, какие свечи зажигания будут использоваться в конкретном случае. Зазор должен быть около 1 мм, так предписывает мануал. Превышение или уменьшение пространства между электродами приводит к некорректной работе механизма.
Нормативы по зазору свечи зажигания для ВАЗ-2114 (8 клапанов)
По стандарту зазор на запчасти должен быть не менее 1 мм и не более 1,13 мм. Проверить расстояние можно специальным инструментом — метчиком. Это набор металлических пластинок различной толщины. Для проверки зазора подбирают пластинку и вставляют между контактами.

Последствия неверного значения
Не соответствующий норме зазор вызывает неисправности силового агрегата и ускоряет износ. Эксплуатация хотя бы одной свечи зажигания ваз 2114, имеющей больший или меньший зазор приводит к таким последствиям, как:
- троение;
- вибрация;
- потеря тяговой мощности;
- повышенный жор бензина;
- пропадает холостой ход;
- увеличиваются обороты;
- сложности с запуском мотора.
Появление таких симптомов в работе автомобиля говорит, что зазор на детали увеличился. Длительная эксплуатация постепенно приводит к разрушению центрального электрода или деформации бокового.
Если же проблемы появились после замены деталей, то они либо бракованные, либо неправильно подобраны.
Как проверить искру на свече
Проверить в гаражных условиях вырабатывается ли искра или нет, можно без специальных инструментов. Такая проверка не всегда точно, но в большинстве случаев помогает определить работоспособность и то, какие свечи поставить на ВАЗ 2114.
Первый способ — поочередное отключение проводов высокого напряжения. Нужно завести мотор, надеть резиновые перчатки и снять провод с первой — если движок заработал хуже, то искра была. Если же ничего не изменилось, то деталь не работает. Процесс повторяют для всех оставшихся.
Второй способ — демонтировать элемент, не отсоединяя провод, и приложить к массе. Искру можно увидеть невооруженным взглядом.
Держать деталь лучше всего плоскогубцами или другим инструментом, с рукоятью, сделанной из диэлектрического материала.
Когда менять свечи зажигания, признаки неисправности
Срок службы детали 35–55 тыс. км, по этому диапазону владелец сам поймет, как часто следует менять их. Но если сроки замены неизвестны, что часто случается при покупке автомобилей с прокатом, то ориентируются по характерным признакам, таким как:
- нарушена плавность работы мотора;
- машина глохнет на холостом ходу;
- появилась вибрация;
- изменился расход топлива.
Проверка электродов первое, что предпринимают водители, когда возникают подобные симптомы. Диагностика быстрая, и даже если свечи в хорошем состоянии это позволит исключить сомнения в их работоспособности.
Пошаговая замена свечей зажигания на автомобиле ВАЗ 2114 своими руками
Поменять электроды несложно — важно подготовить нужные инструменты, приобрести новые запчасти и запастись ветошью.
Пошаговая инструкция:
- Поднять капот, скинуть клеммы аккумулятора.
- Снять кожух с мотора для лучшей видимости.
- Демонтировать провода.
- Очистить пространство вокруг деталей.
- Свечным ключом открутить элементы.
- Проверить, какой зазор образовался за время эксплуатации.
- Вкрутить новые.
- Установить провода.
- Поставить на место кожух.
- Накинуть клеммы, закрыть капот.
По завершении работы необходимо проверить, пропали или нет признаки неисправности свечей зажигания.
Подготовка к замене свечей
Подготовительный процесс — важная часть правильной установки деталей. Следует заранее приобрести запасные части, собрать инструменты.
Замена свечей проводится на остывшем двигателе. Скидывать клеммы необязательно, но это даст гарантию, что мастер не получит разряд током при работе в подкапотном пространстве.
Снятие старых свечей
Во время демонтажа свечей зажигания ВАЗ 2114 важно соблюдать правило — держать только за корпус. Так как основание изготовлено из керамики, то стучать и слишком сильно давить на него инструментами нельзя, иначе при снятии можно расколоть деталь.
Для бережного демонтажа мастера советуют ослабить резьбу ключом, а далее выкручивать руками.
Перчатки с резиновым покрытием обеспечат безопасность рук от ожогов, соприкосновения с загрязненными маслом и нагаром поверхностей.
Установка новых свечей
После демонтажа мастеру остается вкрутить новые свечи на ВАЗ 2114. Порядок установки значения не имеет. Важно закручивать, прилагая усилие не более 20 Н. Выдержать нужный момент затяжки можно, используя специальный ключ.
Производитель рекомендует при плановой замене дополнительно сменить и бронепровода.
Какие свечи на ВАЗ-2114 лучше: производители
ВАЗ использует изделия отечественного производства, с сердечником из никеля. Причина не в том, что они самые лучшие, а в доступности. Элементы выполняют поставленную задачу, при этом стоят не слишком дорого.
При выборе свечей стоит рассмотреть изделия из иридия, с серебряным или золотым напылением. Такие элементы имеют высокий ресурс эксплуатации.
«ДВРМ»
Марка является официальным партнером Автоваза. Изделия энгельсского завода используют, как оригинальные для модели ВАЗ 2114.
Основные преимущества — низкая стоимость, доступность, отечественное производство. Подходят как для инжекторных, так и для карбюраторных модификаций. К недостаткам можно отнести вероятность приобрести контрафактное изделие с браком.
Изделия бренда ДВРМ и Bosch изготавливают на одном оборудовании. Приобретают свечи для 83 мотора маркировки А-17, промежуток между электродами 1 мм.
«Brisk»
Европейский завод выпускает свечи всех существующих видов. Среди которых на ВАЗ лучше подходят LOR15YC-1, промежуток между электродами 1,1 мм.
Изделия универсальны для карбюраторов и инжекторов, отличаются эффективностью даже при минимальном напряжении сети от 6,2 В. У марки нет недостатков, кроме высокой стоимости, по этой причине их продают не в каждом магазине.
«DENSO»
Компания отличается выпуском наиболее технологически совершенных изделий. При сомнении, какие свечи ставить на машину с инжектором, лучше выбрать W20EPR-U11 увеличенным ресурсом и стабильностью пробивания дуги. Постоянную искру электроды подают, поскольку рассчитаны на работу при низком напряжении.
Стоимость элементов зажигания японского бренда доступна для приобретения, цена вполне оправдывается качеством. Работают дольше заявленного ресурса.
«NGK»
По отзывам владельцев на ВАЗ 2114 какие свечи зажигания лучше приобрести — детали этой марки предпочтительнее, поскольку имеют высокий ресурс и надежность.
Наиболее подходящие для Самары 14 модели — нжк №13BPR6ES-11 с сердечником из никеля. Изделия работают стабильно, не портятся, выдерживают перепады напряжения, сжечь их сложно. Они универсально подходят для установки на все модификации моторов.
«Bosch»
Производитель выпускает традиционно лучшие свечи для отечественных машин. Многие автовладельцы вот уже несколько десятилетий доверяют бренду. Элементы имеют большой ресурс работы — до 60000 км пробега.
Стабильность работы обеспечивает уменьшенная толщина электрода. Искра эффективно пробивается, свеча зажигания быстро остывает, что увеличивает срок ее службы. Единственный недостаток — высокая цена на комплект.
Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле
Конструкторы двигателя не устанавливают жесткие сроки замены. Каждый производитель выпускает свои изделия с различным ресурсом работы, водитель вправе сам решать, какие свечи приобретать на авто. В среднем менять их нужно через 30–60 тысяч км пробега. Частоту замены детали определенного бренда изготовитель указывает дополнительно.
При плановой замене следует устанавливать комплект одного бренда и модели. В случае выхода детали из строя она может быть заменена в одном экземпляре. Но в дальнейшем нужно проводить полную смену элементов зажигания.