Основные причины почему машина ваз 2114 инжектор дергается на ходу

Отечественные автомобили достаточно надёжны, пока они новые. Но по мере увеличения пробега на одометре вылезают разнообразные неисправности. К наиболее частым поломкам применительно к модели ВАЗ 2114 можно отнести тот факт, что этот самый ВАЗ 2114 дергается при езде. Причём иногда толчки весьма ощутимы. Более того, машина может даже глохнуть и после этого заводится лишь с пятого раза.

Как проявляется проблема

Интересно, что проблема может проявляться по-разному, в разных ситуациях и на разных этапах движения автомобиля. Если приметить время возникновения неисправности и сопоставить его с другими фактами, то можно сделать соответствующие выводы и понять, что конкретно вышло из строя. Например, если ВАЗ 2114 дергается на малых оборотах, то такое поведение может сигнализировать о проблемах педали Е-газ.

Если ВАЗ 2114 дергается при разгоне, то такое поведение может сообщать о проблемах с МКПП. В любом случае, приятного в такой ситуации мало и проблему нужно решать как можно быстрее. Если её проигнорировать, то возможны гораздо более серьёзные поломки. Но сначала нужно рассмотреть основные причины, которые могут объяснить такое поведение автомобиля. Определение конкретной причины способно помочь в ремонте.

Причины и возможные решения

Итак, сейчас стоит рассмотреть причины возникновения неисправности. Если правильно определить причину, то можно точно узнать, что именно нужно отремонтировать в том случае, если ВАЗ 2114 дергается при движении. Вместе с описанием причины будет дано примерное решение проблемы. В некоторых случаях ремонт получится выполнить даже собственными силами.            Но если у вас нет соответствующего опыта, то лучше не рисковать и обратиться к профессионалам.

№1. Загрязнение воздушного фильтра

Данный компонент фильтрует воздух и только потом подаёт его в двигатель. Если же фильтр засорился, то в ДВС поступает загрязнённый воздух, что негативно влияет на качество топливной смеси. В результате возможно, что ВАЗ 2114 инжектор дергается при движении.

К сожалению, разобрать и почистить фильтр не представляется возможным, поскольку он неразборный. Здесь требуется исключительно замена данного компонента. С высокой долей вероятности после установки нового фильтра проблема исчезнет.

Некоторые, особо экономные автолюбители продувают сжатым воздухом данный элемент, дабы сэкономить. Мы не рекомендуем такой метод. Да и стоимость нового фильтра на данную модель весьма демократична.

№2. Неисправный датчик холостого хода

Если ВАЗ 2114 дергается при оборотах, то в некоторых случаях проблемным компонентом может стать датчик холостого хода. Его неисправность крайне сложно выявить, поскольку пресловутая иконка Check Engine, вызывающая дрожь в коленках у всякого автолюбителя, при этом не горит. Причём проблемы с датчиком могут быть разного характера: банальное загрязнение (маслом, пылью, картерными газами), или же более серьёзное механическое повреждение (штока, резьбовых соединений, вылет заклепок и так далее).

Если датчик просто загрязнён, то простая его очистка поможет исправить ситуацию. Если же имеет место механическое повреждение, то рекомендуется полная замена датчика. К тому же, не стоит сбрасывать со счетов такие проблемы как выход из строя электрической части датчика. В этом случае также требуется его полная замена.

№3. Проблемы с топливной системой

Если в ДВС автомобиля поступает недостаточное количество топлива, то нет ничего удивительного в том, что ВАЗ 2114 дергается, глохнет и вообще ведёт себя неадекватно. В первую очередь нужно проверить работает ли датчик Холла. Если с ним всё в порядке, то стоит проверить положение дроссельной заслонки. Также нужно провести диагностику состояния форсунок. А вообще неплохо было бы проверить состояние всей топливной системы. Ведь если она неисправна, это может иметь весьма серьёзные последствия для мотора.

Вообще, если у вас есть соответствующий опыт, можете попытаться устранить неисправности самостоятельно. Однако в большинстве случаев придётся всё-таки обращаться в сервис. Только там могут выполнить полную диагностику топливной системы и отремонтировать её, а в случае необходимости профессионально заменить некоторые компоненты.

№4. Неисправная система зажигания

Если ВАЗ 2114 инжектор дергается при движении, то виновата также может быть система зажигания автомобиля. Если топливная смесь воспламеняется с задержкой, то такое поведение автомобиля вполне может быть. Виной всему может быть и слабая искра от свечи зажигания, однако такое случается крайне редко. В первую очередь стоит проверить работоспособность катушки зажигания, а также обратить внимание на высоковольтные провода (если они в плохом состоянии, то проблема может крыться в них). Также не вредно будет проверить трамблер, датчики распредвала и коленвала.

Если вы обнаружите проблему в свечах, то учтите, что они меняются только комплектом. Впрочем, если вы обратитесь к профессионалам для исправления проблемы, они сами разберутся что и как нужно менять. Учтите, что работать с высоковольтными проводами самостоятельно не нужно, если вы не являетесь квалифицированным электриком.

№5. Неисправности в коробке передач

Вероятно, возможная причина, что ВАЗ 2114 дергается при разгоне. Чаще всего в трансмиссии просто не хватает масла. Но если эксплуатировать автомобиль с такой проблемой достаточно долго, то могут быть повреждены и другие компоненты КПП. Дополнительно вместе с уровнем трансмиссионного масла стоит проверить крепление привода, состояние тягового тросика, шток коробки переключения передач. Также проверьте не износилось ли блокирующее устройство или вилка передач.

Мы рекомендуем обслуживать коробки передач только на СТО – самим соваться в этот механизм опасно. ТО МКПП следует проводить каждые 100 000 километров пробега. Как раз по достижении этой цифры начинаются проблемы с нехваткой трансмиссионной жидкости. А если машина была куплена на вторичке, то КПП стоит проверить сразу после приобретения.

№6. Проблемы с педалью газа

Если ВАЗ 2114 дергается при нажатии на газ, то вполне вероятно, что имеется проблема с педалью. Особенно этому подвержены системы Е-газ, которые устанавливались на 2114 для соответствия нормам ЕВРО 2. Перед тем, как запустить ДВС снимите все патрубки и шланги. Прикройте их руками и попросите кого-либо нажать педаль акселератора. Если усилие всасывания минимальное или отсутствует, то налицо проблема с вакуумными регуляторами. Также может быть виновата заслонка.

Справиться с процедурой замены заслонки или вакуумных регуляторов в условиях гаража практически невозможно. Здесь без визита в автомастерскую не обойтись. Особенно если на автомобиле установлена система электронного газа.

№7. Засорён топливный фильтр

Топливный фильтр нужен для отсеивания мусора и твёрдых частиц из подаваемого в ДВС топлива. Если он засорён, то не поступает достаточное количество горючки для приготовления смеси. В результате ВАЗ 2114 дергается при оборотах. Для чистоты диагностики рекомендуется предварительно заменить топливный фильтр. Иногда бывает так, что проблема исчезает после его замены и автомобиль начинает вести себя нормально.

№8. Плохой контакт датчика положения коленвала

Как бы это странно ни звучало, но иногда ВАЗ 2114 дергается на малых оборотах по причине некорректной работы ДПКВ. Первым делом стоит проверить качество обжима контактов на проводах, ведущих к этому датчику. Это одно из самых слабых мест ВАЗ 2114. Нужно вручную обжать нормально контакты и подключить колодку датчика обратно. Возможно, такая процедура позволит решить проблему в том случае, если ВАЗ 2114 начала дергаться.

Заключение

Итак, теперь вы знаете, почему дергается машина ВАЗ 2114 и что делать для того, чтобы решить проблему. Если дергается двигатель в ВАЗ 2114, следуйте рекомендациям из нашего материала: вы сможете определить причину возникновения неисправности и на основе этих данных решить проблему.