Как снять радиатор охлаждения ваз 2114 чтобы его поменять, лучшие радиаторы для покупки

Многие владельцы автомобилей сталкивались с ситуацией, когда под днищем появляется лужица из антифриза. Вероятнее всего, это сигнал протечки радиатора охлаждения, и требуется его незамедлительный ремонт. Несмотря на то что такую поломку нельзя отнести к серьезным, со временем она может привести к перегреву мотора, а ремонт 8-клапанного инжекторного двигателя по стоимости несопоставим с заменой радиатора охлаждения на ВАЗ. Далее предлагается разобраться, как самому можно выполнить эту работу.

Что представляет собой радиатор и какова его функция

Для начала немного теории. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — это тепловая «машина», которая преобразует энергию от сгорания топлива в механическую.

Однако в совершении полезной работы принимает участие только 20–40% полученного тепла, а 60–80% составляют потери и половина из них — это тепло, улетающее в выхлопную трубу с отработанными газами. Оставшуюся часть необходимо отводить от двигателя для поддержания его оптимальной рабочей температуры. У современных бензиновых моторов она составляет примерно + 90 °С.

Именно этим и занимается система охлаждения на ВАЗ 2114. В жидкостных системах большая доля тепла уходит через радиатор посредством циркуляции охлаждающей жидкости от водяной рубашки двигателя. Процесс происходит принудительно, при помощи водяного насоса — помпы, приводимого в действие от коленчатого вала ДВС.

Крепится радиатор на передней панели кузова, поэтому охлаждается потоком набегающего воздуха, возникающего во время движения автомобиля. Если естественного потока недостаточно, то подключается вентилятор системы охлаждения, как правило, имеющий электропривод и управляемый температурным датчиком.

Лучшие радиаторы охлаждения ВАЗ 2114

Анализируя какой радиатор лучше, необходимо, во-первых, сформировать подборку наиболее надежных производителей. Для этого можно использовать интернет-сайты, занимающиеся опросами покупателей, различные сообщества в соцсетях или просто поинтересоваться мнением знакомых автовладельцев.

Во-вторых, нужно определиться с продавцами, которым можно доверять и которые нормально выполняют гарантийные обязательства.

В список надежных производителей владельцы ВАЗ 2114 обычно включают:

•  ДААЗ;
• Luzar;
• Прамо;
• Hofer.

Продавцов придется искать в зависимости от места проживания или заказывать в интернет-магазине.

Медный

Отличным проводником тепла является медь, с которой может конкурировать только серебро. Коэффициент теплопроводности меди составляет 389,6 Вт/м*град. Поэтому медный радиатор очень хорошо справляется с главной задачей — отвод тепла. Это же свойство обеспечивает быстрый нагрев, и в салон автомобиля сразу поступает теплый воздух.

Медные сплавы обладают еще одним свойством — невысокая твердость. В отожженном состоянии по шкале Бринелля она составляет всего НВ = 35–40 кГ/мм2. Поэтому эти материалы хорошо поддаются обработке металлорежущим инструментом, что заметно облегчает самостоятельный ремонт радиатора ВАЗ 2114. К тому же они отлично паяются.

Относительное остаточное удлинение меди 40–50%, поэтому пластичные сплавы на ее основе хорошо деформируются. Это значительно снижает вероятность повреждения радиатора ВАЗ 2114 при ударе. Однако все это замечательные качества медных моделей перевешивает главный недостаток — высокая стоимость, да и в продаже их найти непросто.

Алюминиевый

Примерно в полтора раза уступает в теплопроводности меди — алюминий (коэффициент теплопроводности 209,3 Вт/м*град) и это очевидный минус. Кроме того, алюминиевый радиатор можно повредить при ударе, так как пластичность этого материала 20–30%. По этой же причине самостоятельно восстановить его сложнее.

Однако сплавы на основе алюминия легче медных приблизительно втрое — это, разумеется, плюс. Но главное преимущество такого радиатора — относительно низкая цена. К тому же алюминий практически не уступает меди в технологичности, а порой превосходит ее. Он отлично штампуется, паяется и др., что тоже снижает суммарную стоимость запчасти.

Какой лучше выбрать

При расчете радиатора обязательно учитывается материал, из которого он будет изготавливаться, поэтому изделия аналогичного назначения должны иметь различия по площади теплопередачи, по объему и ряду других параметров. Таким образом, рассматривая варианты, какой радиатор охлаждения на ВАЗ 2114 лучше, по совокупности показателей алюминиевый может оказаться предпочтительнее.

Планируя покупку, стоит отказаться от крашеных устройств. Во-первых, краска ухудшает условия теплообмена. Во-вторых, при нагреве она может стать источником неприятного запаха в салоне.

Приобретая радиатор охлаждения ВАЗ 2114 инжектор 8 или 16 клапанов, следует выбирать проверенного производителя, опираясь на максимальное количество собранных отзывов. Не нужно слишком экономить, чтобы не нарваться на подделку — повторный ремонт может оказаться дороже.

Симптомы поломки радиатора охлаждения

Первыми признаками неисправности системы охлаждения двигателя ВАЗ служат нарушение температурного режима, обусловленные, как правило, его перегревом. При этом нужно разобраться в чем причина, поскольку она может заключаться в некорректной работе термостата, помпы или банальной нехватке охлаждающей жидкости.

Еще один настораживающий признак — появление протечек, возникающих из-за механических повреждений или по причине перегрева и загрязнения. Прохождению потока воздуха препятствуют попавшие на большой скорости в соты теплообменника насекомых, тополиный пух и т. п. Размер радиатора ВАЗ 2114 составляет 480 х 340 мм, поэтому всасывает он немало.

При появлении названных симптомов нужно незамедлительно открыть капот и проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень ОЖ, залитой относительно недавно, резко упал — это верный признак протечек, поэтому, вероятно, потребуется замена радиатора охлаждения на ВАЗ 2114.

Причины выхода из строя

К источникам поломки можно отнести:

• нарушение герметичности соединения блока трубок с бачками;
• коррозионное разрушение патрубков и трубок;
• механические повреждения в результате удара при аварии, при попадании в радиатор камня из-под колес встречного автомобиля;
•  столкновение с мелкими животными или птицами, выскочившими на трассу и т.п.

Повреждение может вызвать и оторвавшаяся лопасть вентилятора — такое нечасто, но случается.

Замена радиатора охлаждения ВАЗ 2114

Опытный автослесарь сможет заменить радиатор довольно быстро — не более, чем за полчаса. Тому, кто приступает к работе впервые, потребуется времени в 4–5 раз больше. Однако наличие пошагового руководства заметно упростит задачу.

Необходимый инструмент

Прежде чем приступить к замене радиатора охлаждения на ВАЗ 2114 своими руками, нужно запастись комплектом инструментов и приспособлений:

• головки на 8 и на 10;
• шлицевая отвертка;
•  вороток (желательно оснащенный трещоткой);
• плоскогубцы;
• емкость для слива охлаждающей жидкости минимум на 5 л;
• ветошь.

А также купить свежую охлаждающую жидкость и, разумеется, саму деталь.

Процесс снятия

Первым делом нужно открыть капот и открутить два крепежных болта М10, присоединяющих корпус фильтра к передней панели. Затем надавить на фиксатор и отсоединить провод ДМРВ.

Во время выполнения данной работы рекомендуется провести ревизию всей системы охлаждения, чтобы в дальнейшем сэкономить на этом время.

Порядок действий следующий:

1. Демонтировать воздушный фильтр.
2. Подставить емкость и слить ОЖ.
3. С помощью крестовой отвертки ослабить крепление хомута и отсоединить нижний патрубок.

Повторить то же самое с верхним патрубком.

1. Используя головку на 8, открутить две гайки, с помощью которых крепится хомут.
2. Выдвинуть радиатор из-под передней панели.

После отжатия фиксатора отключить питающий провод вентилятора охлаждения.

1. Отсоединить патрубок сброса давления, ослабив хомут.
2. Снять радиатор охлаждения ВАЗ 2114.

Затем следует:

• Переставить резиновые подушки со старого радиатора на новый (в том случае, если они не входят в комплект).
• Переставить два шарнира (сайлентблока) на радиатор или в кузовные отверстия.
• Поставить вентилятор на новый радиатор и закрепить болтами.

Процесс установки

Чтобы установить радиатор охлаждения ВАЗ 2114 8 клапанов, нужно аккуратно завести его на прежнее место, следя за тем, чтобы шарниры оказались в отверстиях кузова.

Затем необходимо:

1. Подсоединить и зафиксировать патрубок сброса давления, закрепив хомутом.
2. Прикрутить радиатор с помощью 2-х гаек.
3. Подсоединить и закрепить хомутами верхний и нижний патрубки.
4. Залить охлаждающую жидкость.
5. Завести двигатель.
6. Провести визуальный осмотр на предмет отсутствия течей.

Возможен ли ремонт радиатора

Все зависит от ситуации. Однозначно не имеет смысла восстанавливать радиатор после серьезных механических повреждений, например, аварии. Однако мелкие изъяны исправить вполне реально. Это особенно актуально в тех случаях, когда, находясь в дороге, нужно завершить маршрут.

Для восстановления радиатора двигателя ВАЗ 2114 можно:

• заделать стыки с помощью эпоксидной смолы;
• выполнить холодную сварку для точечных соединений;
• спаять места протекания.

В крайнем случае — добавить в охлаждающую жидкость специальные присадки, с помощью которых произойдет закупорка дефектов.

Советы и хитрости по замене радиатора охлаждения на ВАЗ 2114

Для большинства автовладельцев выполнить эту работу не составляет труда, однако и здесь есть ряд особенностей, прежде всего — правила техники безопасности.

Чтобы обезопасить себя от ожогов, сливать ОЖ можно только с полностью остывшего двигателя.

Иногда, когда меняют радиатор охлаждения 2114, может понадобиться домкрат для поднятия передней части автомобиля. Это рекомендуют делать в тех случаях, когда машина низкая или в целях экономии охлаждающей жидкости.

При фиксации патрубка сброса давления обязательно следует контролировать прилагаемое усилие, чтобы случайно не повредить места креплений.

Зная, как выполнить замену радиатора охлаждения ВАЗ 2114 своими руками, и как его отремонтировать, можно не обращаться в автосервис, сэкономив при этом определенную сумму.