Приветствую всех гостей моего блога! В этом посте я расскажу, где на ВАЗ 2114 находится лямбда зонд. Датчик кислорода, он же лямбда зонд находится в катализаторе выхлопной системы. Как я уже говорил ранее, существует два вида катализаторов:
- Евро-2– с одним лямбда зондом (2004-2008 год выпуска, объем двигателя 1.5)
- Евро-3 – с двумя лямбда зондами (2008-2013 год выпуска, объем двигателя 1.6)
На моделях ВАЗ 2114 с полуторалитровым двигателем датчик кислорода находится под автомобилем, на приемном коллекторе. Добраться до данного датчика можно только на смотровой яме и подняв автомобиль на подъёмник.
На автомобилях с мотором объемом 1,6 имеется два датчика кислорода – один интегрирован в начало катализатора, а другой идет после него.
Для чего нужен второй лямбда зонд?
Верхний лямбда зонд отвечает за анализ количества кислорода в смени, на основании чего управляет её составом. Нижний анализирует качество очистки выхлопа катализатором.
Основные симптомы выхода из строя лямбда зонда
- Загорается контрольная лампа Check Engine на приборной панели. При диагностики возникают следующие ошибки – Р0130, Р0131, Р0134, Р0135, Р0138, Р1102 и др.);
- Увеличение расхода топлива
- Потеря мощности, улучшение динамики
- Появление нестабильного холостого хода
- Появление перебоев в работе двигателя
Итак, на этом у меня всё. Если у вас появились дополнительные вопросы, задавайте – с удовольствием отвечу на каждый!
